20cr合金管应该何去何从？

清晨，随着一声响亮的汽笛声中，“香港河里”号巨轮昏昏的划破薄雾出现在青岛港前湾20万吨级矿石码头，在这片超级堆场前湾港的衬托下，巨轮显得就如小玩具一般，在前湾港的大门后面，堆放着成千上万吨的20cr合金管，几百座黄色、褐色、灰色的20cr精密光亮管如小山一般堆满了港区的每个角落。在过去的时候，这些20cr合金管意味着巨大的利润，而现如今看来确成了青岛港的一件大麻烦事。这些20cr合金管随着价格的下降和需求减少，很多厂家生产出来却又找不到买家接手，只能堆积在港口。随着欧债危机的出现，中国经济也跟随着直线下滑，20cr合金管的价格在去年9月份就开始直线下跌，直至今年9月份，20cr合金管价格已经下跌了超过三分之一，暴跌至每吨130美元左右。就算是站在青岛市中山路的一家写字楼上，俯瞰那十多里地以外的青岛港前湾码头，堆积如山的20cr合金管也是令人颇为震撼了。据一位青岛港集团的内部人员透露，青岛港在2012年的经营形式非常严峻，尽管集装箱进口量在持续增长，但是20cr合金管明显的比往年差了很多，现如今的钢厂都维持在一个最低的运转状态，贸易商的货全部堆积在码头上了，整个码头的20cr合金管堆积总量已经超过1500万吨，就连码头的办公楼都腾出地方来堆积20cr合金管，而现在已经没有地方堆放20cr精密光亮管了。钢铁厂不在炼钢，千万吨的20cr合金管滞留青岛港，似乎代表着中国的经济已经遇到了想当大的麻烦，而今后的20cr合金管应该何去何从？新一轮的刺激政策会因此到来吗？